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martes, 14 de mayo de 2013

BMW F 800 GT

BMW+F800GT+13++1.jpg (1200×800)




FICHA TÉCNICA:

Motor

Tipo: 2 cilindros paralelos, 4T, refrigeración líquida 
Cilindrada: 798 cc 
Potencia máxima: 90 CV a 8.000 rpm 
Par máximo: 86 Nm a 5.800 rpm 
Alimentación: Inyección electrónica 
Distribución: DOHC, 8 válvulas 
Compresión: 12.0:1 
Diámetro x carrera: 82 x 75,6 mm 

Transmisión


Cambio: 6 relaciones 
Embrague: Muntidisco en aceite 
Transmisión secundaria: Correa 

Chasis


Tipo de chasis: Motor portante, aluminio fundido tipo puente 
Basculante: Monobrazo 

Suspensiones


Delantera: Horquilla telescópica. Barras 43 mm
Recorrido: 125 mm 
Reglajes: Ninguno 
Trasera: Amortiguador central 
Recorrido: 125 mm 
Reglajes: Precarga 

Frenos


Delantero: Doble disco flotante 320 mm 
Pinza: De 4 pistones. ABS de serie 
Trasero: Disco 265 mm 
Pinza: Monopistón. ABS de serie 

Ruedas


Delantera: 120/70-17" 
Trasera: 180/55-17" 

Medidas


Largo: 2.156 mm 
Ancho: 905 mm 
Alto: 1.248 mm 
Distancia entre ejes: 1.514 mm
Altura asiento: 800 mm 
Peso: 213 Kg (en lleno) 
Capacidad depósito: 15 l 


bmw-f-800-gt-2013_11.jpg (1024×768)
BMW+F800GT+13++4.jpg (1200×800)

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